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珩磨廠家:珩磨缸筒常用的襯套材料你了解嗎

發布時間:2021-09-02    點擊次數:次   

珩磨管是一種通過冷拔或熱軋處理后的一種高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點,所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品,如氣缸或油缸,可以是無縫管。而珩磨缸筒在使用中常常需要襯套材料來加持,襯套材料對珩磨缸筒的質量影響很大,那幺珩磨缸筒常見的襯套材料包括哪些呢?你了嗎?下面珩磨廠家就給大家講解珩磨缸筒常用作支承襯套的非金屬材料有尼龍1010和聚甲醛。



1、支承襯套鑲在導向套(材料為球墨鑄鐵)內徑凹槽處,對活塞桿起導向及支承作用,其內徑與活塞桿外徑的合理設計間隙為0.08-0.16mm。小于0.08mm時,珩磨廠家表示活塞桿運動阻力大,油缸發顫,支承襯套磨損加快,嚴重時伴有異響,失去支承作用;間隙超過0.16mm時,則易與活塞桿發生偏磨,襯套單邊受力,導致珩磨缸筒泄漏,活塞桿帶油。

2、支承襯套外徑與珩磨缸筒內徑接觸,合理設計間隙為0.1-0.19mm。小于0.1mm時,活塞桿運動阻力增加,不能保持勻速運動,油溫高時比較明顯。襯套起不到支承作用,珩磨廠家表示活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內壁,嚴重時導致缸筒報廢。
珩磨廠家表示裝配間隙對珩磨缸筒的質量很重要。裝配間隙應以支承襯套來調整,支承襯套中調整裝配間隙的尺寸主要是B,公差要求為 mm。

常州遠明精密機械有限公司是一家專業從事油缸及其附件生產的高科技企業。公司主導產品有液壓油缸、珩磨管、活塞桿及各類非標油缸缸體等。公司的主要生產設備有:珩磨機、深孔鏜床、數控機床、各類車床、外圓磨床、油缸數控環縫自動焊機等。歡迎有需要的朋友致電咨詢!





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